Alors que la reprise du tourisme aux \u00c9tats-Unis et en Chine a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e en 2022, la demande en Europe devrait se stabiliser d\u2019ici 2025-2026. Au chapitre des voyages d\u2019affaires, la reprise n\u2019interviendrait pas avant 2030.<\/p>\n
Dans son \u00e9tude \u00ab\u00a0All change\u00a0: how Covid-19 has disrupted the future of long-distance mobility\u00a0?<\/em>\u2009\u00bb, le cabinet de conseil Roland Berger a analys\u00e9 les cons\u00e9quences de la crise du Covid-19 sur les voyages de plus de 200\u00a0kilom\u00e8tres en avion, en train et en voiture. 7000 consommateurs et 200\u00a0repr\u00e9sentants de secteurs ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s. Les voyages d\u2019affaires ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement touch\u00e9s par la pand\u00e9mie mondiale. 44\u00a0% des personnes interrog\u00e9es ont d\u00fb modifier leur comportement face aux voyages et ont particip\u00e9 \u00e0 des r\u00e9unions virtuelles. Le cabinet Roland Berger table sur un retour \u00e0 la normale \u00e0 partir de 2024.<\/p>\n Dans l\u2019ensemble du secteur, le Covid-19 a largement remis en cause le comportement face aux voyages et aux mobilit\u00e9s. La crise sanitaire a eu des r\u00e9percussions particuli\u00e8rement rigoureuses dans le domaine du Corporate Travel<\/em>. Apr\u00e8s de deux ans de pand\u00e9mie, le secteur du voyage est d\u00e9sormais influenc\u00e9 par la tendance verte de la durabilit\u00e9 et de la mobilit\u00e9, ainsi que par la recrudescence de la communication virtuelle. Les entreprises ont d\u00fb adapter leurs directives concernant les voyages et adopter les r\u00e9unions virtuelles. Les dirigeants se sont m\u00eame aper\u00e7us qu\u2019ils pouvaient tr\u00e8s bien remplacer de mani\u00e8re plus efficiente une partie des voyages par des logiciels comme Zoom et consorts.<\/p>\n La sensibilisation \u00e0 la durabilit\u00e9, grandissante aupr\u00e8s des consommateurs, a d\u00e9j\u00e0 conduit l\u2019industrie et les gouvernements \u00e0 encourager la diminution des \u00e9missions de CO2.<\/p>\n Les nouvelles formes de mobilit\u00e9s ne vont probablement pas avoir de cons\u00e9quences imm\u00e9diates sur le secteur du voyage. En effet, les nouvelles technologies comme les v\u00e9hicules autonomes ne vont pas percer sur le march\u00e9 avant 2030.<\/p>\nLes communications virtuelles, la durabilit\u00e9 et la mobilit\u00e9 verte influencent le comportement des voyageurs<\/h4>\n